Автомобильные огнетушители
Огнетушитель для автомобиля это такой же предмет первой необходимости, как домкрат, аптечка и набор ключей. Он может годами лежать, но один раз окажется необходимым и спасет ваш автомобиль. Для автотранспорта применяются три типа огнетушителей: ОПЕ-пенные, ОП-порошковые, ОУ-углекислотные огнетушители.
Порошковый авто-огнетушитель. (ОП)
Порошковые автоогнетушители самые популярные. Внутри корпуса находится специальный огнетушащий порошок, для работоспособности порошок всегда под давлением газа: азота, воздуха или углекислого газа. На корпусе порошкового авто-огнетушителя всегда есть датчик-манометр, который позволяет контролировать давление газа и работоспособность прибора. При нажатии на рычаг включения огнетушащий порошок под давлением начинает выбрасываться на огонь. Если давление рабочего газа внутри корпуса будет ниже нормы, нарушается принцип работы и огнетушащий порошок не попадет в область возгорания. Порошкообразный негорючий состав авто-огнетушителя при попадании в область возгорания прекращает доступа кислород, что и приводит к остановке горения. вк.ком/autobap Порошковые авто-огнетушители признаны потребителями весьма удобными и эффективными. Но есть и недостатки, после использования состав огнетушительного порошка налипает на поверхность автомобиля и его очень трудно удалить.
В порошковых огнетушителях необходимо следить за рабочим давлением и сроком годности. Существует три вида автомобильных порошковых огнетушителей по принципу рабочего давления:
закачные, в маркировке стоит буква «З»
с баллоном высокого давления , в маркировке стоит буква «Б»
с газогенерирующим патроном, в маркировке стоит буква «Г».
Воздушно-пенный автомобильный огнетушитель.
Автомобильные огнетушители данного типа очень компактны, выполнены в виде небольшого баллона, сопоставимого по размеру с бытовым освежителем воздуха. Во время его работы после нажатия на пусковой рычаг из баллона начинает поступать струю пены огнегасящего состава. В основном пена состоит из парообразующих галоидированных углеводородов. Такие огнетушители не очень эффективны из-за малого объема. И при даже не очень большом возгорании такого огнетушителя недостаточно для полного контроля за пожаром. Рекомендуется держать такой огнетушитель в салоне, так как компактные габариты позволят его куда-то спрятать, и пена при тушении возгорания внутри автомобиля не испортит обивку сидений.
Углекислотный автомобильный огнетушитель. (ОУ)
Действие данного типа огнетушителя происходит за счет сжатого углекислого газа СО2. Система крайне простая: баллон, рабочий вентиль, и воронкообразный раструб для подачи струи в нужную точку автомобиля. Борьба с горением производится путем охлаждения струей углекислоты с низкой температуры до минус 80 градусов Цельсия. За сроком годности данного типа надо регулярно следить. При тушении углекислотным составом наносится минимальный вред автомобилю.
При использовании углекислотных систем пожаротушения надо соблюдать меры предосторожности, так как из-за использования очень низкой температуры при случайном попадании струи углекислоты может быть обморожение мягких тканей. Концентрация более 10% углекислоты в воздухе считается опасной для человека, при вдыхании такого воздуха может наступить остановка дыхания.
#статьи@autobap
Подпишись и следи за обновлениями: vk.com/autobap